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新京报讯(记者 林子)2月26日,新京报记者在证监会北京监管局网站看到,中信建投证券股份有限公司递交了一份关于京沪高速铁路股份有限公司首次公开发行股票并在主板上市辅导基本情况表。这意味着,由中国铁路总公司控股的京沪高速铁路股份有限公司A股上市工作开启。

“作为快递行业的‘国家队’,EMS选择A股上市,既能解决身份问题,也可以从A股独有的一些特点,获得更高的估值,这对公司未来业务的开展无疑将更有利。”上述人士解释,“不过考虑到融资体量的问题,若EMS融资额度巨大,也许也会考虑港股市场,毕竟邮储银行(1658.HK)已经在港股上市。”

摩根士丹利维持华润电力(00836)目标价17.62元及“增持”评级。大摩表示,华润电力宣布两项与其煤矿资产有关的出售事项。在出售后看到润电退出现有煤矿业务的90%。而退出的煤矿均在山西,因润电在当地招致管理、资产拨备和生产等问题。大摩称,虽然润电目前最终的财务影响尚未确定,但仍认为表现正面,原因包括3个亏损的煤矿正以合理的估值出售给政府平台,而一个优质煤矿正以估价方式出售给母公司,此外润电也几乎完全退出有争议的煤矿业务。该行预计将有118亿元人民币的现金重新回到润电,是其一年多的资本支出,可进一步减轻其杠杆比率并支持派息。

而秋田市今春亦重启了一度中断的引进大熊猫活动。该市市长向自民党干事长二阶俊博和官房长官菅义伟提交了请愿书,该市还公布了可产生约48亿日元(约合人民币3亿元)经济效益的估算结果。对于竞争对手的出现,仙台市强调“对我们的招揽活动没有特别的影响,只会继续开展自己的工作”。神户市负责人则难掩不安地称:“情况越来越不明朗。租借地的决定过程也不清楚,因此实际情况是能否成功引进并无把握。”

然而,《中国经营报》记者实地走访珠海航空产业园却发现,不仅产业较为分散,目前园区呈现的状况,与一般意义上产业园相比,不太典型。区域内企业较为分散,并未形成产业集群;各类公司租用办公、鱼龙混杂;园区还未合理的配套,无产业运营可言。非“典型”园区

本报记者饶守春北京报道暌违五年后,曾经的快递行业巨头邮政EMS,将再度重启IPO上市计划。近日,在中国邮政集团公司(下称“中国邮政”)与中国铁塔的战略合作签约仪式上,刚刚上任一个月的中国邮政董事长刘爱力表示,邮政EMS将在明年引入战略投资者,启动IPO计划,并确保三年之内成功上市。

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